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一种常见的错误是胡乱吹捧中国的实力,动不动就谁谁震惊,谁谁慌了。经常有人给我转来各种“震惊体”的文章,问我怎么看,真有些不堪其扰。一个典型的例子是中微半导体设备公司创始人尹志尧的遭遇。隔三岔五就有文章这样报道他:“刚刚,这位中国老人,突然回国,美国人彻底慌了!”“中国再一次在核心领域突破技术‘无人区’,弯道超车,率先掌握5纳米半导体技术!”尹志尧称,这些夸大报道搞得他们很被动。中微不是制造芯片的,是为芯片厂提供设备的。他们多次要求把文章从网站撤下,但过一些时候,又改头换面登出来,实在令人头痛。

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在此背景下,近日,中国汽车流通协会发布了“2019中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。《证券日报》记者注意到,广汇汽车以1661.73亿元的营业总收入和118.44万台的年销量(包含二手车),继续领跑经销商集团百强榜单;中升集团控股有限公司以1077.36亿元的营收排行第二,也是我国第二家跨入千亿元营收规模的汽车经销商集团;利星行汽车以829.96亿元的营收排名第三。

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香港电视(01137)购股权获行使 折让67.63%发行35万股复星旅游文化(01992)根据奖励计划发行28.8万股嘉里物流(00636)因购股权获行使 合计发行5.2万股【股权变更】复星医药(02196):大股东累计增持公司2396.4万股

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Facebook的强烈批评者、参议员乔什·霍利则敦促扎克伯格出售Instagram和WhatsApp部门,认为这将限制Facebook从不同渠道收集个人信息的数量。“我对他说,请证明你对数据隐私是认真的,卖掉WhatsApp和Instagram,”霍利说,扎克伯格并不热衷于变卖公司的想法,“可以肯定地说,他不接受这些建议。”

有反对者提出,征收碳税给经济带来额负面影响可能更甚于其对气候变化的贡献。对于普通民众来说,碳税的提高不免带来制造行业工作机会的减少和家庭电费支出增加。美国哥伦比亚大学的学者预计,如果对二氧化碳排放征收50美元一吨的税金,到2030年美国家庭电费账单将平均提高22%。美国传统基金会2014年的一份报告也指出,到2030年,37美元每吨的碳税至少将使美国减少2.5万亿美元的经济产出。

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