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《证券日报》记者统计后注意到,今年4月份,我国新能源汽车销量同比增长18.1%,增速较前明显放缓。5月份,同比增长率继续下滑至仅1.8%,引发行业对新能源汽车增长失速的担忧。新能源汽车整体行业状况如此,造车新势力的市场表现可见一斑。2019年一季度,蔚来、威马两家企业新车交付量均在4000辆左右,与传统车企销售量相比相差甚远,市场地位堪忧,更难获资方认可。

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业界普遍认为,智能网联汽车的发展不能仅依赖车辆自身的智能化,还要将智能化和网联化相结合以提升安全性能。在智能网联汽车通信标准上,目前存在DSRC和LTE-V2X两种技术,而世界各国和车企们对于这两种路线的选择存在分歧。不过中国信息通信研究院副总工程师续合元认为,5G时代的到来将会使这种分歧逐渐消失。“未来,我个人觉得中国和德国以至于其他国家一定会采用同一通信标准去支持智能网联汽车。”1月13日,续合元在中国电动汽车百人会上表示。

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